23 марта 2004 года  10:21 НСК

"Сибирь" выбрала Oracle. ERP-система обойдется авиакомпании более чем в $5 млн

Авиакомпания "Сибирь" стала второй российской авиакомпанией после "Аэрофлота", решившейся внедрить западную IT-систему управления предприятием. На днях "Сибирь" и "Oracle СНГ" подписали контракт на установку комплекса Oracle E-Business Suite. Стороны не разглашают сумму сделки. По мнению участников рынка, стоимость может составить до $10 млн.
ERP (Enterprise Resource Planning, распределенное планирование ресурсов) - это информационная система управления предприятиями. Включает в себя автоматизацию всех аспектов работы компании - от производственных процессов до финансов и бухгалтерии.

На минувшей неделе "Сибирь" завершила закрытый тендер по выбору ERP-системы. Как сообщил директор "Сибири" по эксплуатации информационных систем и вычислительной техники Алексей Давыдов, в тендере принимали участие Oracle и SAP. Победила Oracle, предложившая, по словам Давыдова, наиболее приемлемые условия. Сумму сделки он назвать отказался. Источник, близкий к акционерам "Сибири", говорит, что внедрение Oracle напрямую связано с общей реорганизацией авиакомпании. Сейчас "Сибирь" создает укрупненные региональные дирекции. По словам директора по связям и коммуникациям "Сибири" Михаила Кошмана, вместо ныне действующих 40 филиалов будет создано 6 - 7 региональных представительств по принципу федеральных округов.

Начальник сектора транспорта и промышленности "Oracle СНГ" Сергей Белоусов считает, что победу его решению в том числе обеспечила подсистема Oracle Complex MRO, созданная специально для авиационных предприятий. Белоусов называет "Сибирь" динамично и агрессивно развивающейся компанией: "Такие компании стремятся к комплексному подходу в управлении. В конечном счете внедрение Oracle скажется на росте капитализации "Сибири".

В официальном сообщении сторон о сделке говорится, что в рамках первого этапа проекта будут одновременно внедрены шесть подсистем Oracle E-Business Suite - для управления финансами, проектами, снабжением, система информирования руководства компании, система бюджетирования и Oracle Complex MRO. Сергей Белоусов говорит, что первый этап займет 15 месяцев: "За это время будет установлено 430 автоматизированных рабочих мест. В дальнейшем предполагается расширение системы, но точные параметры следующего этапа еще не определены".

До сих пор среди российских авиакомпаний ERP-система использовалась только "Аэрофлотом", где несколько лет назад установлен продукт SAP R/3. По мнению Белоусова, ERP в "Аэрофлоте" не была внедрена до конца и ее работа до сих пор малоэффективна.

Замдиректора "Аэрофлота" Лев Кошляков говорит, что внедрение системы управления в компании началось около двух лет назад, всего же на внедрение отведено пять лет. По его словам, финансовый блок охвачен уже полностью, сейчас устанавливаются системы техобслуживания, управления производством и доходами: "Несмотря на то что ERP у нас работает еще не полностью, эффект уже ощутим. В первую очередь это касается планирования маршрутной сети и управления финансами".

Крупнейшей российской сделкой на рынке ERP стал контракт Oracle и "Связьинвеста" на установку Oracle E-Business Suite, подписанный в прошлом году, с беспрецедентной стоимостью $153 млн. Из них $25 млн пришлось на внедрение Oracle в "Сибирьтелекоме".

Директор департамента корпоративных систем компании ЦФТ Сергей Жуков сделку "Сибири" и Oracle оценивает в $6 - 10 млн. По мнению Жукова, приобретение российскими компаниями западных управленческих решений зачастую носит имиджевый характер: "Крупным компаниям важно повысить свой статус в глазах иностранных инвесторов или акционеров. Реальных же законченных примеров по внедрению пока крайне мало - сложности реорганизации и адаптации ERP нередко приводят к тому, что существующие информационные системы просто дублируются в зарубежном продукте и живут параллельно".

Елена Семеновская, аналитик IDC по программному обеспечению, полагает, что выбор "Сибирью" Oracle в том числе обусловлен большим опытом разработчика на рынке зарубежных авиаперевозок. По словам Семеновской, E-Business Suite используют United Airlines, United States Air Force, Qatar Airways, Southwest Airlines и др. Семеновская считает, что в условиях жесткой конкуренции авиаперевозчики стремятся снижать затраты, для чего ERP весьма эффективны.

По оценкам отраслевого аналитика, попросившего не называть его имени в печати, стоимость сделки - около $5 млн.

ВЗЯТИЕ КАЗАНИ: Авиакомпания "Сибирь" c 18 апреля открывает ежедневный рейс по маршруту Казань - Москва. На этом направлении "Сибирь" намерена применить практику дешевых тарифов, обкатанную в прошлом году на маршруте Нижний Новгород - Москва. Цена билета в одну сторону составит от 1000 до 2500 руб. Для транзитных пассажиров, следующих через Москву в другие города России самолетами авиакомпании, перелет до столицы обойдется в 10 руб.

Юлия Дрокова, Александр Роготень, "Ведомости - Западная Сибирь"

   Версия для печати