Эта новость доступна по адресу:
http://www.titoff.ru/news/index.php?id=1403&gid=2
12 июля 2002 года 18:32 НСК
Такую версию высказал в беседе с журналистами замначальника главного управления ГО и ЧС Красноярского края Олег Берестевич. По его словам, авиаторы Норильска, откуда вылетел Ми-6, "дают высокую оценку профессиональным качествам командира вертолета Юрия Писаренко", который имеет стаж пилота около 20 лет. Не было в экипаже и стажеров. Несмотря на то, что тяжелый вертолет Ми-6 изготовлен в 1980 году, в марте 2001 года был проведен его капитальный ремонт, и машина проверена на надежность.
В то же время не понятно, почему экипаж не воспользовался хотя бы одной из двух радиостанций космической связи, которые были на борту вертолета. Что же касается пассажиров, то все 12 человек летели на север и были обеспечены теплой одеждой и продуктами. Это позволяет надеяться на то, что в случае вынужденной посадки люди смогут продержаться не менее 10 суток, несмотря на нулевую температуру. Вертолет Ми-6 авиакомпании "Таймыр" пропал 10 июля, когда направлялся по маршруту Норильск-Диксон-мыс Эклипс. На его борту находилось 9 членов экипажа и 12 пассажиров.