Эта новость доступна по адресу:
http://www.titoff.ru/news/index.php?id=4232&gid=1
18 мая 2004 года 21:20 НСК
Парк муниципального транс-порта Омска насчитывает 846 автобусов, 211 троллейбусов, 118 трамваев, 132 микроавтобуса «ГАЗель». Ежедневно для работы на городских пассажирских маршрутах выезжает более 2,6 тыс. микроавтобусов (в основном «ГАЗелей»), работающих в режиме маршрутного такси. Более 90% маршрутных такси принадлежит частным предпринимателям. По оценкам экспертов, оборот рынка частных пассажироперевозок в Омске составляет до 800 млн руб. в месяц.
Злополучный приказ об установлении предельных тарифов на пассажироперевозки за подписью первого заместителя министра экономики Омской области Сергея Евсеенко был опубликован в газете «Омская правда» 15 апреля этого года. В приказе были установлены предельные цены на проезд: в муниципальном транспорте — 6 руб., на проезд в маршрутном такси (если длина маршрута превышает 20 км.) — 10 руб., проездной билет на месяц — 360 руб. Оперативнее всех приказ исполнили владельцы частных маршрутных такси в Омске — часть из них уже с 1 мая повысила стоимость проезда в маршрутных такси с 7 до 10 руб.
Неуправляемое повышение цен на проезд в маршрутных такси застало городских чиновников врасплох. Мэр Омска Евгений Белов сообщил, что для повышения стоимости проезда в маршрутных такси не было оснований, и пообещал разобраться с частными перевозчиками. «Также предстоит разобраться и с приказом, который подписан заместителем министра экономики Омской области Сергеем Евсеенко. Будем уточнять, насколько правомочно это решение», — заявил Евгений Белов.
Напомним, что в последний раз тарифы на проезд в муниципальном транспорте и маршрутных такси были увеличены по указу губернатора Леонида Полежаева в ноябре 1999 года. Теперь же инициированное областным минэкономики повышение тарифов на проезд в городском транспорте накануне очередных выборов мэра Омска (назначены на март 2005 года — „Ъ“) вызвало гнев омского губернатора. Как стало известно „Ъ“, на закрытом заседании областного правительства губернатор Леонид Полежаев в резкой форме раскритиковал действия господина Евсеенко и потребовал его отставки.
Вчера на брифинге в мэрии Омска господин Белов выступил с официальными комментариями по поводу повышения цен в муниципальном транспорте. Он заявил, что повышения стоимости проезда в маршрутных такси в областном центре не будет и предельный тариф составит 7 руб. «Приказ от 15 апреля носит необъективный характер, текстовка приказа неправильная. Содержание документа не было согласовано ни с мэром, ни с губернатором», — заявил городской глава. Мэра поддержал директор департамента правового обеспечения мэрии Омска Андрей Подгорбунских. Он сообщил, что в областном минэкономики подготовлены поправки к приказу, которые вернут предельные тарифы в прежнее состояние. Евгений Белов рассказал, что виновные в повышении тарифов на проезд уже наказаны: «Те водители муниципальных маршрутных такси, кто самовольно повысил цену на проезд, уже уволены. Сергей Евсеенко также больше не работает в областном министерстве экономики. А сегодня я завизировал приказ минэкономики, который установит прежние тарифы, ситуация полностью под контролем».
Информацию о своей отставке первый заместитель министра экономики Омской области Сергей Евсеенко „Ъ“ вчера не подтвердил. «Пусть эти заявления останутся на совести мэра. Приказ с мэром я и не должен был согласовывать. Найти крайнего — вот способ и метод. Пока я нахожусь в отпуске, а дальше — жизнь покажет. Но с мэром я свое поведение согласовывать не буду», — заявил господин Евсеенко.
По данным омского градоначальника, «представители социально ответственного бизнеса плату за проезд в маршрутных такси не поднимали». Социально ответственных частных перевозчиков оказалось немало. Председатель правления омского союза автоперевозчиков (объединяет владельцев более 1 800 маршрутных такси — „Ъ“) Андрей Федоров заявил, что повышение тарифов на проезд невыгодно прежде всего самим частным перевозчикам. «Если мы повысим стоимость проезда, то потеряем пассажиров. Станем ли мы залезать себе в карман? Нет», — сказал господин Федоров.
Вернуть цены на проезд к прежним на всех маршрутных такси, в том числе и частных, городские власти обещают уже к концу этой недели. Поиском баланса интересов муниципалитета и частных перевозчиков займется новый директор департамента транспорта (ДТ) Владимир Губер (прежде ДТ в должности и. о. директора возглавлял Олег Осинский, теперь он первый заместитель директора ДТ — „Ъ“). Указ о его назначении Евгений Белов подписал вчера. Пока господин Губер воздерживается от комментариев того, каким образом он намерен выстроить работу ДТ. «С момента моего назначения прошло четыре часа. Потому с громкими заявлениями выступать пока рано», — сказал директор ДТ.
Павел Аксенов, КоммерсантЪ в Омске